¡CÓMO SOMOS...!
En el hilo de la "helice birlada", se plantearon dos cuestiones. Un posible robo por parte de un barco en tránisito vecino, o una pérdida de hélice. Entre las razones posibles, la maniobra avante-atrás mencionada.
Varios cofrades dimos por FACTIBLE que la explicación fuese esa: hélice que se cae por ceder la tuerca en la maniobra avante-atrás.
De ahí a pensar que esta maniobra es peligrosa.....
Era sólo una posibilidad de explicación al hecho de la hélice birlada. No hay que deducir de ahí que sea peligroso cambiar de avante a atrás, porque estaríamos
entonces todos los que hacemos eso, y más aún cuando amarras con mal tiempo.
Lo verdaderamente peligroso es que la tuerca esté suelta.
Aaaaamén.