[nihao]

Para hacer una cuaderna nueva hay que adaptar un algo a la curvatura del casco que se arrime perfectamente.Esto se puede lograr con:
Martilleando un tubo hasta que quede perfectamente adaptado al costado curvo y posteriormente cubrirlo con fibra. Personalmente no me gusta porque dudo mucho que a la larga la unión casco interior - tubo - fibra, se mantengan unidas íntimamente a lo largo del tiempo.Aparte:Menudo trabajo.Saca,martilea,prueba,corrige,...
Otra posibilidad es copiar la curvatura con foam(lo desconozco),o aplicar yeso interponiendo entre casco interior y el yeso un plástico para que el yeso no se pegue.A partir de ahí, con la sierra y escofina,mejor lima gruesa primero y fina después, haces una copia sobre madera, contracha-
pado.Volver a controlar.Ahora buscar la madera que no se deforme,crezca, y hacer las cuadernas.(En el caso de hacerlas laminadas sigue mi descrpción del 30/31 de enero.
Otra forma sería copiar la curva mediante tiras de madera de 2-3mm puestas de canto sobre el interior del casco y obtener asi un aproxima-
ción en quebrados.Estas tiras de 10cm se grapan,unen, por sus caras anchas,cortando las esquinas de la tablilla,tira, de madera que impidan
la formación de la plantilla.Seguir así hasta que abarquen toda la curvatura.En los centros de las tiras de madera anotas:Faltan 5mm, falta 1mm faltan 3mm,....hasta el casco.Te extrañará la precisión
obtenida.Esa curvatura la pasas primero a una madera fina y controlas.A continuación pasarla a una plancha de madera de 18/20mm de ancho.
Esta madera con la curvatura apretará sobre la suela.
La suela se fabrica partiendo de madera blanda de18/20 de grueso por
80 mm de ancho.En su centro longitudinal fresas una ranura del ancho de la madera con curvatura a media profundidad del grueso de la suela.(necesaria máquina de fresa en carpintería o taller mecánico.)
A continuación sierras unas ranuras de 3mm de ancho y 5 de profundidad cada 40mm.Ahora el resultado será:Una suela de 80 mm de
ancho que por un lado lleva una hendidura,ranura en el centro el centro
de una cara y en la opuesta unos entalles,ranuras,cortes, de 3mm de ancho por 5mm de fondo, cada 40mm.Esa madera blanda se adaptará a la
parte interior de la cuaderna, porque ahora meterás, la madera primera que hiciste con la curvatura, a presión en la ranura larga de la suela Y
apretarás [cuaderna (fina) de suela ancha]con ayuda de palos y cuñas
contra la parte interior del casco además de ....Si te gusta el resultado,desmontas todo y encolas la madera con curvatura en la ranura y vuelves a presentar tu obra......
Una vez seca la cola vuelves a quitar la cuaderna y le das una generosa capa de SIKA o similar a la cara que tocará el casco....Vuelves a apretar la cuaderna al interior del casco además de atornillarla a un mamparo existente así como fijándola en altura y abajo.La cuaderna ahora no puede oscilar proa-popa.
En el caso de que en la máxima curvatura la suela estuviera 1 o 2 mm sin
tocar el casco no te preocupes demasiado.Ese SIKA o similar hará de amortiguador,(función no recomendada para distancias mayores de 5mm)
Si no hubiera mamparo para 'solidificar el conjunto', habrás de A o B
A)pegar la cuaderna al casco con el sobrevalorado epoxi o dejar el SIKA o similar y una vez polimerizado,cortar con cuchillo obtuso, sin filo, el Sosimi.
Un libro sobre la mesa forma una protuberancia que arranca en lineas
verticales hacia arriba.Malo,malo para enfibrar.Hay que suavizar esa pendiente con un triángulo rectángulo,(lado largo dos veces la altura)
de 10cm de largo, poco más o poco menos. Ahora mata el ángulo recto con un bisel de 5 x 5 o poco más,no importa.Presenta el triangulo de 10cm de largo y apriétalo contra la cuaderna.La parte de arriba la cortas con una inclinación de pocos grados (15 grados,p.e.,relacíon de cantos 1 a 4).
Así se evita que el agua o sudores se estanquen en la parte superior.
Pega el triángulo largo con Sosimi o epoxi.En el caso de que la parte alta de la cuaderna no presentara curvatura, alarga la pieza hasta que veas
demasiada luz entre ella y el casco.(Los 5mm de arriba, aquí mejor 2 o 3.)
Una vez pegado el triàngulo largo, puedes atornillarlo a la cuaderna para que la presión sobre el pegamento sea constante y esperas hasta que polimerice el Sosimi o la epoxi.[En función del material que vayas a usar para enfibrar pintarás los triángulos largos con el tipo de pintura correspondiente.Epoxi-epoxi,poliru-poliru,Sosimi-mirar].Ahora al enfibrar deberás prepararte tiras de fibra que solapen las suaves pendientes, la cuaderna + 7 + 7cm,con el fin de poder anclar la cuaderna a cada lado.La próxima tira de fibra llevará....+12,+12 y la última ......+17,+17.
Al primer triángulo largo de arriba puede seguirle el segundo inmediata-
mente pero no es imprescindible.Puede haber vanos de hasta 10cm.
Importantes son todos los triángulos (bien adheridos al interior del casco)
y especialmente los de arriba y abajo.
B) hacerte las cuadernas de laminado. Contrachapado marino de 8mm,abeto de 8mm.El paquete del laminado ha de presentar el contrachapado en sus laminas exterior e interior.nihao