Cita:
Originalmente publicado por Rebellin
Lo he hecho varias veces, una en mi barco y otras en los de amigos. Siempre con soplete. Una vez bronce/inox y las demás inox/inox.
Es mejor que haya dos personas porque conviene ir probando mientra que se calienta.
El motivo es el siguiente: Al calentar el tensor se va dilatando y hay que ir probando antes de que el calor pase al espárrago, para que no se dilate éste también y así desenroscarlo con más facilidad. Si se calienta durante mucho tiempo, el calor llega también al espárrago, dilatándolo y cuesta más aflojarlo.
Se debe comenzar a calentar por la parte de abajo del tensor, para vencer sólo el bloqueo de este punto, ya que el cable del obenque ofrece menos resistencia inicial a la torsión que el espárrago del cadenote.
Si se comenzara por la parte de arriba, habría que vencer la resistencia de este punto más la del esparrago del cadenote, que no torsiona. Una vez aflojado y apretado media vuelta, se hace lo mismo con la parte de arriba. Ya libres de bloqueo las dos partes, se prosigue de modo normal a desenroscarlo.
Si le dieras frío al espárrago y calor al tensor, sería la leche.
Lo de que el calor debilita al material ocurriría si fuera acero templado, pero no es este el caso. Piensa que algunos de los herrajes que tienen los veleros estan formados por piezas de inox soldadas, y la soldadura empleada (TIG o MIG), calienta mucho más que el soplete, que en mi caso es uno de los que lleva una pequeña bombona incorporada.
Al montarlos de nuevo le apliqué grasa marina resistente al agua.
Si no puedes a la primera, espera a que se enfríe y comienza otra vez.
Rebe
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Voy a probar tal y como me dices con una lamparilla de las de bombona incorporada de esas pequeñas creo que la llama es como un dardo fino y debe de dar calor solo en la zona afectada.
Muchas gracias un saludo y unas cervezas
Ya os contaré como me fue
