Si no llevas piloto automatico, para barcos de esas esloras tampoco es tanto el problema
Largas escota de mayor hasta que desvente, previo cazado de amantillo, of course.
En esas condiciones (con la mayor sin portar o apenas) vas buscando un equilibrio entre rumbo y rueda y cuando creas que lo tienes, afirmas la rueda apretando a tope el tornillo del eje.
Como serás precavido y llevarás puesto el arnes, te enganchas la linea de vida y continuas conforme lo dicho por Rom.
Saludos
