Porcorosso y demás cofrades,
a mí me pasa lo mismo y por lo que he leido en el foro a la gente con motores Volvo idem de idem.
Lo comente con mi mecánico de toda la vida y me aseguro que es algo bastante habitual y que es típico que te compres uno nuevo y que al cabo del tiempo vuelva a fallar. El problema es que (al menos el mío) no se puede reparar, está sellado por la parte de atrás.
No es algo de vital importancia pero a mí me gusta saber las horas de motor (tema revisiones) y decidí poner un reloj cuentahoras no digital (éste no falla) al lado del medidor de combustible que lo tengo en la mesa de cartas. Fácil instalación: un agujero para el reloj y un empalme al medidor de combustible que le pasa la corriente (el cual solo funciona cuando le das al contacto del motor).
Espero que te/os haya servido.
Salut
