Ponerse al descuartelar. Luego dos opciones: A Y B
A) Regular el amantillo para que la botavara quede a una altura cómoda (pecho) para trabajar
Y poderse sujetar a ella.
No soltar mataciones si ya estuvieras en el 1º o 2º rizo.
Largar la escota de la mayor y
volverla a morder en una posición de descuratelar muy abierto, con el fin de tener un tope en el pecho por si tropiezas o o el barco te escora de repente a sotavento. Soltar la trapa.
Bajar la mayor en altura correspondiente a
dos rizos,mataciones.
Si ya se estuviera en el segundo rizo, bajar la mayor entre medio y un metro más.
Fijar el rizo en su ollao y remediar que no se salga el ollao de la vela.
Por ejémplo,pasando una gaza por el gancho y tirar del cabo para que quede tenso, fijandolo después a un cornamusa.
Cazar el pajarín a final de botavara,
devolverlo al ollao del rizo y pasarlo por el.Darle una vuelta o dos a la botavara pasando el pajarín por el ollao de la mayor,(rizo).Ahora el pujamen queda fijo para esfuerzos longitudinales y en altura.Dar dos/tres vueltas a la botavara a popa del ollao, pisando el renvio del pajarín al ollao de la mayor,(rizo).Estas dos/tres vueltas mantendrán la tensión.A continuación un ballestrinque (seguido de otro,pero este ya con seno a la vista.Se sueltan mejor. Volvemos a: Cazar el pajarín al penol de la botavara.Como has bajado más mayor de lo necesario, podrás cazar el pajarín
sin esfuerzo.En ningun caso se han de formar pliegos longitudinales en la vela paralelos a la botavara.
A continuación izar mayor, cazar la trapa, templar amantillo y a rumbo.
Una vez a rumbo hay dos posibilidades.Dejar caer el faldón originado por la toma del rizo o envolverlo sobre si mismo y fijarlo ( a sotavento) con las mataciones a la botavara.
B) Largar al amantillo y bajar la botavara hasta cubierta.
Fijarla inamoviblemente sobre ella.Es menos chulimarinero, pero en mares con olas cruzadas y/o embarcaciones peques, mucho más seguro que hacer de funambulista sobre cubierta.
Seguir como indicado más arriba.
C) En mi escuela de vela no se admitiría, pero existe una trampita para evitar tener que bajar la mayor al tomar un rizo hasta el rizo en cuestión + uno.
Meter el ollao del rizo en cuestión en el gancho (aries?).
Seguir como en A).
Si a la hora de izar la mayor esta no quisiera subir (porque hay demasiada tensión en el pujamen y la distancia entre botavara y entrada de la relinga de la mayor al carrill fuera larga),izar generosamente la botavara.
Toda fuerza excesiva va en deterioramiento del material.Por esta razón
la toma de rizos ha de efectuarselo lo mas rápidamente posible con el fin de evitar el flameo.
Como último, no saltarse en la toma de rizos
nunca el siguiente yendo directamente al segundo o al tercer rizo.
.nihao