Cita:
Originalmente publicado por nihao
Vás aumentando ahora cada vez más la velocidad de la moto, por lo que hacia ¨X¨nudos de moto, el viento aparente te da de lleno en la cara.El viento real ya no tiene peso.
Este fué (y sigue siendo) el problema de los catamaranes y trimaranes.Al ser tan rápidos, el viento
aparente se les viene enseguida a proa y no pueden ceñir lo que un monocasco.nihao
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Desde luego el viento real tiene peso. Los ejemplos con vehículos de motor me parecen bastante desafortunados para entender el fenómeno. Yo he tratado de hacer una explicación simple. Lógicamente, a medida que el viento aparente se va a proa, el ángulo de ceñida es menor y es más difícil que la vela porte lo suficiente como para que empuje al barco.
Efectivamente velero navega con viento aparente, pero la componente de este viento paralela a la crujía no influye en su empuje más allá de un límite, mientras el componente perpendicular (que, lógicamente sólo depende del viento REAL) es la que hace de motor por encima del viento real, que es de lo que hablamos aquí.