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Originalmente publicado por NEFTA
Hombre, no es cuestion de cada uno, los motores tienen unas horas determinadas para cambiar el aceite y los filtros y como norma, una vez al año, si alguien se lo quiere cambiar cada finde...pues no es malo, en todo caso costoso, pero no es normal. No tienen los coches un kmtraje para efectuarlo? pues aqui en nautica igual
El cambio del aceite o lubricante del "cambio" es muy diferente si es un saildrive o una inversora, en el primero es esencial el cambio anual para no tener problemas con los discos de embrague y ver que no este emulsionado con agua, en el segundo es apropiado cada dos-tres años dependiendo mucho del uso
SALUT  |
tienes toda la razon del mundo.pero yo ya te digo unas 80 horas le dejo,son manias mias el de la reductora tb lo cambio.el coste al final m da igual es poco dinero lo ago todo yo.pero t doy la razon en cuanto a lo q dices.