Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Estais hablando de muchos barcos a la vez, sin centrar el tema en un ejemplo concreto. Así os haceis un lio...
Los hay que estaticamente estan con la proa ligeramente fuera del agua, buscando lo que dice Krane, y además buscaban bajar el GPH; y los hay que estan fuera del agua porque al construir el barco sale el cdg mucho más atras de lo proyectado... y como ya han montado la linea productiva así, no lo cambian.
Salu2
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Bueno, para bajar el GPH es mejor aproar el barco para la medición, precisamente buscando lo contrario, hacerlo más inestable.