Otro de los detalles que hasta ahora me había pasado desapercibido,son las cajeras de la orza. Están montadas sobre un eje que permite inclinarla segun las condiciones de navegación. Entiendo que en rumbos de ceñida la ponen lo mas vertical posible y en rumbos de trabes que son mas propensos a pinchar, la inclinan hacia dento creando un foil con sustentación ascendente.
Sur ce gros plan du flotteur tribord d'USA-17, on distingue bien les bandes d'adhésif destinées à améliorer la glisse. Ce système de «riblets» est fabriqué par la société 3M. (Cliquez sur les illustrations pour les agrandir).
Photo © Thierry Martinez (Sea & Co)