Parece que es difícil llevar el orden en los post... Al hablar de la 34, sale la 33... aunque es lógico, por lo mucho que hemos vivido, de entusiasmo o desilusión...
En San Francisco, parece que el alcalde intenta llevarse la Copa para allí. Y El Club Defensor es de allí. Y Ellison me parece que aprendió a navegar allí...
Por cierto, no sabía que el GGYC era tan pequeño. He leído estos días que tiene 250 miembros, y un edificio pequeñito. Que estaba con muchas deudas, llegó Ellison y hizo socios a unos cien miembros del equipo de Oracle... (y no me aclaro si ahora son 350 (250+100) ó 250 (150+100)... O sea, que se entienden bien Ellison y el Club, como Ernesto y la SNG, y Onorato y el CNR !!
Van a hacer una vuelta triunfal por varias ciudades, empezando por San Francisco y San Diego este fin de semana, y después por otras, para ir haciendo ambiente, que la cosa estaba un poco fría después de tanto lío..
Los de San Francisco venden dos cosas:
- que las regatas se pueden hacer dentro de la bahía, a pocos metros de los muelles y edificios, y mucha gente podría verlas de muy cerca, y sería fácil retransmitirlas por TV. Algunos hablan de regatas con tramos cortos y varias vueltas...
- que hay unos muelles con aguas profundas y en desuso. En la propia costa y en Treasure Island.
Pero claro, habría que meter millones porque está todo viejo y abandonado. Dicen que se reunirán para ver quién pone la pasta...
Y luego está el problema del tráfico abundante dentro de la bahía. Y la peliaguda cuestión de los permisos de todo tipo: impacto medioambiental, etc., etc.
También otras ciudades como Newport y San diego están mostrando mucho interés.
http://www.sfgate.com/cgi-bin/articl...BA7K1C2HOG.DTL
http://online.wsj.com/article_email/...zExNDcyWj.html
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn...022000736.html
http://www.projo.com/news/content/AM...9.3989f74.html
http://newsblog.projo.com/2010/02/ca...er-to-woo.html
http://www2.turnto10.com/jar/news/lo...cas_cup/31778/
http://www.thelog.com/news/logNewsArticle.aspx?x=10618
Y en éste, con mucha información, se ven las posibles localizaciones de la base en San Francisco, con Google Maps:
http://yachtpals.com/34th-americas-cup-9029
Total, que yo me hago la siguiente composición:
- Veo casi seguro que, lo que es la propia Copa América y las regatas para la selección del Defender, se harán en San Francisco.
Quizá hacen unas instalaciones más pequeñas, para menos Sindicatos a la vez. De hecho, un representante de la ciudad decía que quizá las regatas entre los candidatos a Challenger se harían antes, y las regatas entre candidatos a Defender se harían después. Se ve que están pedaleando en todas direcciones.
- Por eso, y porque les conviene cuidar el mercado europeo, calculo que una opción probable es que las regatas entre candidatos a Challenger se hagan antes, con base en Valencia, y con Actos como los que organizó Bertarelli en algún sitio de Italia y otros lugares. Así conseguirían tener "medio contentos" a todos...
- Y me parece probable esa secuencia. Primero la selección de Challenger. Haciendo ambiente por todo el mundo. Luego, caldeado el ambiente, la selección de Defender, mientras el Challenger tiene tiempo de irse preparando y adaptando a las aguas de San Francisco. Y, al final, la Copa América, dentro de cuatro años.
Pero todo esto es pura especulación, y depende de cuánta gente se quiera apuntar y lo que esos Sindicatos y sus patrocinadores "sugieran"... Lo mismo que el tipo de barcos.
Lo único que me parece seguro es que será muy cara.
Y apostaría por trimaranes de 90' sin motores ni lastre móvil.
Está la dificultad de hacer Actos en diversas ciudades si los barcos son multicascos de 90'... A ver en qué queda esto.
PS:
Por cierto, recuerdo que no soy fan de BOR, sino de las regatas, y, por eso, de las reglas y el respeto de las reglas. Sin reglas no hay regatas.
Y recuerdo que yo presento datos -no sentimientos-, y mis intentos de comprensión de los datos -o cinismo tramposo o distorsión sincera de la realidad-.
Lo bien que me lo pasé viendo la 32 no afecta a la descripción de los hechos, de la historia y de las reglas.
Y ya he dicho que la tragedia de Ernesto me conmueve.