Re: Power Trim manual
Como veo que no te contesta nadie , lo intentare yo;
De barcos yo se poco , pero de hidraulica algo entiendo.
El problema parece ser que has perdido algo de fluido hidraulico , supongo que el sistema power trim no es mas que un piston que sube el motor cuando accionas el mando .
Un sistema de cilindro hidraulico suele constar de una bomba , un cilindro una valvula, y un deposito donde se almacena el fluido hidraulico , con seguridad el deposito tendra un tapon de llenado , y un indicador de nivel maximo y nivel minimo , como el aceite de los coches.
Ojo , que puede ser una varilla como en el coche , o una mirilla de cristal donde veas directamente el fluido hidraulico , o cualquier otro sistema .
Yo en tu lugar , trataria de comprobar el nivel de liquido hidraulico , y provablemente si la cantidad perdida es poca , el nivel se encuentre entre el maximo y el minimo , y no deberias tener problemas, si no es asi , bastaria con rellenar con el mismo liquido o con uno equivalente ,
Pero seria importante averiguar el motivo de la fuga y ponerle remedio.
Repito , que no se exactamente como es , pero seguro que no esta muy lejos de lo que te he dicho, seguro que algun cofrade puede asesorarte un poco mejor.
Saludos.
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