Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Además, la escota un poco cazadita, a fin de que tenga (no demasiado) siempre una tendencia a la orzada.
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Creo que este punto es de los más importantes porque
con viento, llevar la mayor demasiado cazada -aunque sea un poco demasiado cazada- es comprar muchos números para que el barco se te vaya de orzada.
Otra cosa a tener en cuenta es no hacer un nudo en el extremo de la escota (y braza) (os aseguro que los he visto en algunos barcos
) y tener la maniobra muy clara para que llegado el caso se pueda largar escota para desventarlo.