Los moldes de los que salieron de Pontedeume acabaron en el astillero de Pedro Cuesta (Lugo), ahora ya cerrado, en donde parieron alguno más a principios de los 90, y por lo que sé en uno de sus traslados de ubicación fueron destruidos... lo cierto es que por concepto es un barco muy vigente, aunque también hay que reconocer que versiones modernas y puestas al día de ese concepto, hay varias en producción por Europa (sobre todo Francia, Polonia,...) bajo la influencia de los microclass.
