Cita:
Originalmente publicado por Capitán Conill
es fija de dos palas
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dijo
Cita:
Originalmente publicado por Colt Cabrera
..ojo solo en bipalas, e ideal en quilla corrida..  |
y contesto a eso
Cita:
Originalmente publicado por Edu
Y el "arrastre" era mucho menos cuando la hélice estaba libre y giraba.
Otra cosa es que el fabricante del motor recomiende dejarla fija porque sufre menos la reductora. Pero es por eso, no porque frene menos.
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en eso estamos todos de acuerdo, pero en tu coche harias 200 Km siendo remolcado por una grua (helice girando)
o seria mejor subirlo a una plataforma ( helice fija )
Y no hablemos de un cambio automatico, porque a la llegada estara para tirar