Dunic, en mi caso.
Motor Solé Mini-14.
Inversora RONIM -III, de tipo mecánico, con engranajes en baño de aceite independiente del motor.
Consultada la casa Solé: "es indiferente, como te vaya mejor (por posibles ruidos, vibraciones....)".
Pruebas empíricas realizadas: Muchas y más después de leer muchos posts sobre ello.
Prestaciones: siempre mejor con la hélice libre. Más acentuado cuando menor es la velocidad del barco.
Pero en mi caso, hay un factor determinante. Si bloqueo la hélice cuando después quiero volver a poner punto muerto para poner el motor en marcha, la inversora hace mucha fuerza y cuesta lo suyo. Da yuyu pues parece que la estás forzando.
Me comentaron que en ese caso es bueno intentar reducir la velocidad del barco para poner el punto muerto. No lo he probado. Pero tampoco termina de convencerme porque por temas de seguridad si algún día necesito poner el motor en marcha urgentemente, el tener que estar pendiente de aminorar marcha o aproarte puede complicar más las cosas.
Además, en mi caso, apenas ni ruido ni vibraciones.
