Habría que leer en el contrato que se firma por el alquiler del amarre que conceptos generan el pago y que entienden por "la gestión de mantenimiento" del puerto la Marina concesionaria, pero me parece muy de sentido común (aunque no siempre la legalidad tiene algo que ver con el sentido común) que el perfecto estado del "muerto" y su anclaje a pantalán sea una función y responsabilidad dentro del mantenimiento de la empresa que ya factura al usuario al ser la concesionaria de un trozo de mar (bien público).
Entiendo que esté mantenimiento debería estar exento de otros gastos extras. Si no es así...ir haciendo "derramas", pues igual cuando se estropeeen los WC's del puerto tampoco lo consideran mantenimiento habitual y teneis que pagar al lampista vosotros...
Como ha acabado la historia por cierto?.
