yo en todas las travesias que he hecho nunca me fiaba de las previsiones
las utilizaba como referencia para hacerme la mia claro que hace treinta años no acertaban mucho que digamos
lo que ciempre me ha funcionado bien es navegar hoy para lo que convenga mañana
hay veces que conviene canbiar el rumbo para mañana poder mejorarlo
es muy importante saber iterpretar la mar de fondo (olas reciduales)
y para eso es indispensable eschuchar los partes de las zonas contiguas
hay veces que es mas importante saber cuanto han herrado
si escuchamos f5 y amainando pude ser que mañana en otra zona sea f4 arreciando
tener en cuenta que quizas las previsiones son buenas y el herror esta en las zonas
