Pues unos si y otros no, por ejemplo, el sistema "volvo" es como los retenes de los motores, no deja de ser un (dos) anillo de goma rozando el acero del eje, lo mismo que el reten de cigueñal de un motor de coche que gira hasta 6000rpm por minuto y recorre unos 200000km sin cambiarse, normalmente, y el de grafito mas o menos viene ha ser lo mismo... simplemente se les da una tolerancia de seguridad para cambiarlos, igual es para que compres y no por seguridad, pero qui lo sa???
SALUT
