Re: Para mear y no echar gota
curioso que nadie pregunte si el motor sufre trabajando tanto tiempo con semejante escora...
para enderezar el barco se ve que tiene unos cabos largados de los contrapesos a cubierta aparte de las drizas que sujetan; para escorar con la ayuda extra del peso de la auxiliar tiene que sobrar
y si las bolsas tocan el agua, pierden peso por estar rellenas de agua (no va a usar piedras, digo yo) con lo cual a partir de un minimo que se meta en el agua deja de ejercer la misma fuerza aunque frene ligeramente y tienda a hacer virar al barco, que para algo tiene el timon
yo sigo preguntandome si no sera demasiado tiempo escorado para que el motor no pase factura en el futuro
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