Pienso tu barco como una balanza donde
la centro de la quilla es el punto de equilibrio.
El génova esta por delante de ese punto, entonces
su fuerza intentará arribar el barco.
El centro véolico de la mayor está por detrás del punto de equilibrio,
y por tanto su fuerza intentará hacer orzar el barco.
Caza las velas como lo haces habitualmente y luego suelta
algo la mayor. A portar menos la fuerza generada por el génova
debe hacer arribar tu barco.
Vuelve a cazar poco a poco la mayor hasta que no notes fuerza en el timón. El barco debe ir sólo.
Cuando empieza a escorar el barco, entonces el centro vélico (promedio que comentabas) ya se encuenta por encima del agua en vez de por incima de la cubierta. Entonces la fuerza generada por las velas
tiende a hacer orzar el barco. Para compensar esta tendencia
tienes que reducir la fuerza generada por la mayor (rizo o amollar escota
de la mayor).
Lo mejor es ir probando hasta que el timón esté equilibrado
y apenas tienes que tocarlo para mantener el rumbo.
Cazar mayor a tope y abro génova - barco quiere orzar
Abrir mayor y cazar génova a tope - barco quiere arribar
