Lamentable accidente, y lamentables pérdidas, pero por lamentables que sean, no hay que sorprenderse excesivamente. El temporal de Levante en la lat itud donde se ha producido el accidente, provoca oleaje de más de 5 metros de media, (lo que puede acarrear puntas de ocho metros). La latitud del cabo de Begur es de las más orientales, Vamos, que con Levante es la primera linea de fuego. Si a eso le sumamos la velocidad del megacrucero, y que le ha pillado proa a la mar.... Me pregunto si era necesaria esa navegación a esa velocidad y a ese rumbo con ese tipo de barco, en ese contexto meteorológio. Solo me lo pregunto.