Cita:
Originalmente publicado por Relampago
Muchas gracias a navegantesail por sus explicaciones y experiencias.
Si lo he entendido bien, al capear, el barco afronta el mar por la proa.
Lo que no comprendo es qué sentido tiene acuartelar el foque. 
¿Para que no se aproe?
¿Para frenarlo?
Estoy en un mar... ¡de dudas!  |
Acuartelar el génova (virar sin cambiar la escota), zafar la escota de la mayor (la botavara cae a sotavento) y meter la caña a sotavento es una manera de "parar" el barco, sean cuales sean las condiciones meteorológicas.
Con la caña a sotavento el barco intenta orzar, pero el foque acuartelado le hace arribar, la mayor no trabaja, se mantiene en una especie de "equlibrio" dinámico.
Prueba a hacerlo en cualquier momento, es muy sencillo. dependiendo del barco, algunos quedan realmente parados. Algunos dicen que es lo que se debe hacer en el primer momento de hombre al agua...
Por cierto, voy a votar 5 estrellas para este hilo. Gracias, navegantesail, Quilmes sólo lo conocía por la famosa cerveza.
