[Rainface]

Lastima de gasto, pero bueno ya tienes tester, aunque te costara tiempo aprender a usarlo y al puede costarle la vida, jejeje.

Con una bombilla pequeña de 12v. y sus dos rabos de cable correspondientes, es mas que suficiente. Cuando quieres saber si hay corriente es facil, un rabo a cada lado. Lo mas practico es un cable largo con pinza, para sujetarla a masa (negativo de la bat.) y con la otra punta ir tocando por el circuito para ver a donde llega la corriente o no. Si en vez de la bombi usas un zumbador, ni siquiera tienes que mirar, el chsime pita y canta, ojo que algunos tienen polaridad y si inviertes los hilos no pitan, en las tiendas de electronica o automocion valen 4 perras.

Para tu averia, limpia bornes de bat y dales vaselina (no sea que haya filtraciones por cascarrias). El desconector igual. Si intercalas la bombillita en el positivo del aparato que te da la fuga, se encendera levemente, vete comprobando. Un truco es intercalarla entre el positivo de la bat. y el borne (asi observas el flujo de corriente) e ir quitando chismes hasta que deje de haber flujo de corriente y la bombi se apague.

Muchas veces, el cargador de baterias desconectado de la corriente del pantalan, da consumo a las bat., comprueba que no sea el. Los positivos que van al mastil, suelen comunicarse en los pasacascos o luces llenas de agua, por mala estanqueidad, si el interruptor esta puesto en el negativo por error, habra consumo.

Si empleas el metodo germanico y vas descartando cosas una por una, veras lo que pasa y conoceras a fondo tu barco. Toma notas y haz un esquemita practico para movidas posteriores.