esta es mi opinon: primero desmontaria el timon quitando el teflon y como bien han dicho miraria si hay alguna torica y la sustituiria, ya que el teflon no sella, si no es posible y lo ves muy complicado intenta rebajar un poco ese teflon y en el sitio rebajado añades un reten con muelle bien lubricado y esa pieza rota para tener garantias de por vida sin peligro de corrosion pues la haria de teflon
