vamo a ver,
La división en zonas segun la cobertura de radio está desarrollada segun una normativa internacional, tenemos de forma breve: A1(VHF), A2(MF), A3(INMARSAT), A4(Zonas polares, alli el Inmarsat no funciona asi podriamos usar satelites de orbita baja como el Iridium, Globstar, etc...).
La zona entre las baleares y la peninsula se considera A1, asi que con el VHF ya se nos permite ir aunque nos pasemos de las 20' que tendría de cobertura. La mayoría de barcos de zona 2 van por esos derroteros así que supongo que no se quisieron poner duros del todo y no obligan a poner el MF.
Lo del DSC no tiene nada que ver ya te esto viene de bastantes años antes de que se crease la llamada selectiva.
Ojo, que la radiobaliza funciona por satelite y tiene cobertura global, utilizan el sistema Cospas-Sarsat, aunque hay algunas que funcionan por Inmarsat (muy pocas), y en el futuro, el sistema Galileo además de darte la posición permitirá transmitir los mesajes de socorro de las radiobalizas.
Yo particularmente no he tenido prácticamente problemas para comunicarme en VHF con tierra en mar abierto a unas 40-50' de distancia. (hay que decir tb que la antena está bastante alta, a unos 30 metros de altura).
Recuerdo una vez que navegando por murcia se escuchaban las conversaciones por VHF del puerto de barcelona. Depende las condiciones meteorologicas, normalmente en verano y por la tarde, las ondas de VHF rebotan en la ionosfera y pueden llegar a tomar por...
