Re: Comportamiento piloto automatico a motor y a vela
Podria ser lo que comenta lua.
En una motora moderna, con motores ips, de mucha electronica, y mandos electronicos, al meter gas el piloto se iba a estribor 30 ó 40º... al llegar a sus nuevas rpm el piloto volvia a llevar el barco a su rumbo original. Esto puede ser un problema si hay algo cerca con lo que golpear...
Salu2
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