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Originalmente publicado por chinijo
Hola.
Lo que parece que cada vez son mas los nuevos IMOCA 60 que tienen una nueva ergonomia en cuanto lo referido a mesa de cartas, ya las cabinas, son menos cabinas, y las mesas de cartas, son menos mesas de cartas, creo haber visto en el barco DCNS de Marc Thercellin ausensia de banco para la mesa de navegacion.
No se como lo haran ahora, si con un IPOD  |
Tienes razón Chinijo, fíjate la "mesa" de navegación de Seb Josse en el BT, ex-Estrella Damm, no existe como tal, el teclado en el regazo y un puff para sentarse recostado, por cierto, en la pasada Ruta del Ron rompió su, si apreciable, cabina/roof con un golpe de mar. Fíjate que el nuevo PRB no la podrá romper ¡no la tiene!
Por eso parece que por el interior de los IMOCA no hace falta mucha altura para estirar las piernas, o están sentados o recostados
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Lo de la forma partida en dos de la cabina del DCNS/Hugo Boss leí por algún lado que lo justificaban porque así quedaba entre las cabinas una zona "segura" de paso a proa protegida de tal forma que en la banda de sotavento la mayor con la cabina de ese lado protegían de los rociones el paso del skiper para las maniobras que así no tenía que salir por la banda e ir más expuesto, aunque fuese la de la barlovento. Esta foto del Hugo Boss creo que es muy explicativa:
Pues veremos con que nos sorprende JP Dick, y las varias unidades que están ahora en la mesa diseño... seguro que de todo habrá, y los más se decantarán por configuraciones más "clásicas".
