Bueno perdonad el retraso en mi cronica, cosa que siempre me gusta hacer (perdon por los ladrillos que suelto), pero ya casi forma parte del ritual post regata… amenazo que la semana que viene caera el ladrillo de la “Rumb a Roses”
La regata, … como siempre con el "Bitxo Dos" . No se nos dio muy bien, aunque salimos a competir, nada de paseo… (me tome mi primera cerveza, de las dos que me tome, a las 19.00 de la tarde en plena encalmada, con eso “tatodisho” que diria el gran Franki,…al menos lo hice en medio de un mar azul intenso, bellisimo, plano como una balsa de aceite y con unos cuantos delfines jugueteando alrededor …¡¡¡que animales mas fascinantes!!!...
De entrada, llegamos tarde a la inscripción (pero es que tuve que desplazarme mas de 100 km para llegar a Vilanova, puerto que no conocia… precioso por cierto y precioso Club
Ya en el barco, montamos la maniobra y montamos un genova 2 para la regata, en funcion de los partes que teniamos, que daban, lo que digo, un parte tan incierto que ni los meteorologos saben predecirlo…en cualquier caso cuando veo partes así asumo que hay una cierta inestabilidad atmosferica y que la cosa puede ir a mejor (como así fue) o a peor, y hay que estar mentalizado y preparado para ello
.
Salimos tarde y ya afuera el viento era de 16 nudos en real y dudabamos en que si la vela montada era o no la idonea... la verdad es que en seguida cayo el viento y sí fue una vela buena. Salimos fatal (como siempre) y decidimos poner rumbo directo en vez de barloventear...(no se sí acertamos)... . Al final decidimos el rumbo mas directo que nuestros rivales, y poco a poco los fuimos alcanzando por sotavento... el viento se mantenia en los 6 nudos y del 090º de real (aunque llego a ponerse del 060º, estaba muy roloncete) y el espi al menos se mantenia hinchado, navegando al traves tranquilo, no muy cerrado…., y así llegamos a poca distancia de la petrolera.
Y alli se produjo el role que se anuncio timidamente en los partes... el viento se fue al 100, 110... y luego al 140º con lo que no nos quedo mas “dallonses” que arriar espi y ceñir hasta la plataforma, mientras que los demas, desde nuestro barlovento, conseguian aguantar el espi, muy de traves, pero les portaba.... Ademas tampoco fuimos muy rapidos, porque el "Tirant lo Blanc" hizo lo mismo que nosotros, ir a sotavento de la flota y mas a rumbo directo, y se nos fue irremediablemente.
Destacar que por culpa de las prisas no revisamos el espi en puerto, y éste estaba mal plegado (en las velerias lo plegan como sabanas pero asi cuesta izarlo... el espi vino de la veleria de la ultima reparacion por la rotura en la pasara regata “La Petrolera”).... Por todo ello al subir el espi se nos hizo un ocho... tambien por mi culpa, porque estando yo en el piano, descuide la escota, y ya se sabe que si en la izada no templas escota y el espi esta mal plegado tienes un ocho, y eso fue lo que paso...nos costo un huevo sacarlo, y lo hicimos arriando el espi ¡¡¡COMO MANDAN LOS CANONES, CLARO!!!! Ya tiramos del puño de escota, ya… y ya bajamos dos metros de driza, ya… pero na… o los bajabamos o no habia nada que hacer. Y eso hicimos, bajarlo y volverlo a subir. Fue en eso que se nos escapo el "Tirant lo Blanc".
El resto de la navegacion hasta la petrolera no tuvo mucha historia... salvo avistamiento de cetaceos, etc....
A poco de llegar a la plataforma el viento se produjo el role antes comentado que nos alejo respecto de nuestros rivales y la encalmada en la plataforma, con el comentario que hice en el post mas arriba del cachondeito del patron del remolcador viendonos alli tirados... eran las 17.30 horas
La vuelta fue jo**da... las encalmadas constantes, acompañadas de pequeños soplos, el mar llano y azul, la presencia de delfines fantastica, juguetones y sociables... pero el viento escasisimo y rolon...llevabamos rumbo directo 034º y el viento venia del 150º con lo que subimos espi en la otra amura, la de estribor cruzandonos en vuelta encontrada con los que llegaban tambien con espi pero en la otra amura, y el cachondeo era importante. Así fuimos aguantando hasta que el viento cayo, y estuvimos casi encalmados mucho tiempo (ahí cayo la primera de las dos birras)...cuando volvio a soplar suavente ya lo hizo del 280, (y aun se iria al 330º), y tuvimos que trasluchar, primero y bajar la vela despues.
Ya sin espi, pero con genova, se nos hizo de noche y a mi el cansancio y el sueño acumulado durante toda la semana me podia, e iba dando cabezadas. La verdad es que fue una noche larga, larguisima, con poco viento, velocidades de 2 nudos, y aburridisima (por ahí cayo la segunda birra)
Ya llegando a la costa, el viento venia practicamente de proa a nuestro destino y tuvimos que emplearnos a fondo en hacer un buen monton de viradas (pero un buen monton) y estuvimos jugando al "gato y al raton" con otro barco grande y con el cata "Necora". Al final tras una regata muy sufrida y cansada, llegamos a eso de las 06.30 de la mañana del domingo
En la clasificacion quedamos 11 de 20 (creo... bueno no me he matado mucho en mirarla
), o sea fatal... pero creo que nos falto esa pizca de suerte, que otras veces hemos tenido: primero la rolada en contra a escasas dos millas de la petrolera que cortaba de raiz nustra progresion en la clasificacion, y acto seguido la encalmada justo alli mismo en la petrolera viendo como nuestros rivales del viaje de ida se distanciaban y nos quedabamos alli tirados. Eso nos toco mucho moralmente... en fin son cosas de las regatas
En cualquier caso tambien quiero felicitar al Club Nautico de Vilanova por la regata. Me parecio una excelente regata, con una numerosisima participación, bien organizada (aun estoy sorprendido de que una motora se desplazase desde Vilanova hasta la plataforma, 30 millas, para verificar el paso de los participantes y hacer un punto intermedio de control de paso). Una regata de esas que crean aficion… y eso que no pude asistir a ninguno de los eventos sociales que habian…el año que viene repetire, eso seguro, ya sea con el “Bitxo Dos”, o ya sea con mi “Tunante”
Saludos