Es un trabajo que considero necesario, en cualquier barco de regatas medianamente serio. No suele pasar de unos 3000 o 4000 euros en un barco medio. Se debe hacer en orza y timón para compensar, los efectos.
Y si se nota, o es que crees que nos gusta tirar el dinero en las marinas secas.
En serio, si llevas el barco al limite, y quieres sacar algo más debes hacerlo.
Conoceras a muchos que te dirán que lo hicieron y no notaron nada. Es normal yo probé un ferrari entre Cádiz y Sevilla, y lo llevé a 120; y no noté que fuese más rapido que mi coche, a 120.