Una cosa son los pies que la marca da como nombre al barco y otra diferente es la eslora legal del certificado, que es la que cuenta para poder navegar con el PER (12 m. en certificado) o el PY (20 metros).
Normalmente las diferencias vienen de las diversas esloras: entre perpendiculares, de flotación, total, máxima...
Al caso, si te compran barco y debes mantenerlo a son de mar tienes muchos trabajos a lo largo del año: cuidar las amarras, dar patente y ánodos, cambio de aceite del motor, idem filtros y demás, también te tocará mantener cabos y velas, desatascar el WC
, fregar la teka ...
Vamos que tiene que gustarte mantenerlo tanto como navegar.
Y si estoy de acuerdo con lo que te dicen: barco grande ...
También debes saber que cuanto más grande más pasta al año y más trabajo.