Un cafetito para tod@s que es pronto!
El tema es que he visto barcos (sobre todo de una cierta eslora) que no tienen carro de génova y sí rail perpendicular a la linea de crujía del barco supongo que para cerrar más o menos el angulo de escota según necesidades. ¿teneis idea de como funciona el sistema?
Gracias y buen viento para tod@s
