Cita:
Originalmente publicado por popeye
Buenas ¿se puede?
Segun tengo entendido primero hay que ablandar los corazones con unas
rondas,pues aqui estan 
Pues resulta que soy nuevo en esta taberna y quisiera saber si algun cofrade
me puede decir algo del susodicho barco ya quele tengo echado el ojo a uno
y cuando mas contento estaba resulta que ne sale el hilo "los barcos que
aguantan y los que no"(o algo parecido) y me unden en la miseria pues
no he sido capaz de encontrar el famoso STIX ni el coeficiente de
confortabilidad por lo que no se como se puede comportar este barco
Si alguien me puede echar una mano (no al cuello) se lo agradecere.  |
Hola a todos, unas ronditas de buen ron, que ya se acerca por fin el verano.
En cuanto a tus dudas te dire que he sido propietario durante 14 años de un first 35s5 y solo puedo decir que me ha dado satisfaciones, tanto en regatas 8 años regateando, como en crucero, 2 vueltas a España.
Para no alargarme te dire que es un barco para viento, en ventolina es perezoso, pesa mucho para su eslora en relación a otros barcos de la epoca. Su aparejo fraccionado hace que sea facil de llevar, el genova peuqueño , he dado un par de vueltas a españa solo con la almiranta, y muy bien, eso si conla maniobra reenviada. Por otro lado te dire que en un barco fraccionado lo ideal cuando sube el viento, es disminuir las velas de proa manteniendo la mayor todo lo que se pueda, muy aplanada y a sota, despues es cuando se riza la mayor.
En mi caso estaba equipado con un motor volvo de 28hp, que lo movia perfectamente, con una helice maxprop de dos palas.
Nada creo que es una buena compra y seguro que te dara satisfaciones.
Un saludo y buenas millas.
El Pillaban.
