Fectivamente, ya te han dicho bien.
El velero mantiene el rumbo en tanto la vela es proporcional al viento que sopla y la velocidad del barco.
Cuando sopla mucho y el trapo no se reduce (esto ocurre sobre todo con las rachas), el barco no puede coger más velocidad y se ve frenado por el agua. Sin embargo el viento incide más fuerte en las velas, produciéndo que el barco ORZE. En el fondo debes estar contento. Un barco que orza al viento es un barco con "seguro" antivuelco. Lo deben hacer todos los barcos.
Soluciones:
a) Si no quieres bajar velocidad ni trapo, y disfrutar de la velocidad, debes colocar a toda la tripu a una banda para hacer que el barco vaya lo más plano posible. Además, el timonel debe ser fino, y nunca dejar rueda o caña quietas, sino estar contínuamente ajustando para no perder la línea de rumbo cuando la racha hace más fuerza, compensando con sus manos los posibles emjujes del viento para sacaros de rumbo.
b) Si no importa velocidad pero quieres mantener rumbo, sencillamente abre un poco el ángulo de las velas, para que no cargen (porten) tanto. Si flamean en esa nueva posición significa que el viento es mucho para ese rumbo, por lo que deberías recoger trapo (hablo de más de 15Knt - depende del barco, claro)
¡Orzar es salud!