[usansolo]

Originalmente publicado por Josep

Servirse que invito yo.
Tengo una duda importante. El motor que llevo en el barco es un Nanni diesel (Mercedes OM616) del año 1988 con unas 4200h. y de 72 CV de potencia.
Hace funcionar dos alternadores, uno de 60Ah y otro de 100Ah. Además tambiém está acoplado un compresor para nevera y congelador.
La cuestión es que dispongo de un Yanmar practicamente nuevo (unas 200horas de servicio) de 56 cv y creo que para el barco es suficiente potencia, lo que no tengo tan claro es que pueda con los dos alternadores y el compresor. El barco es un 38 pies de quilla corrida y desplaza 14 Tns.
Realmente ¿se come mucha potencia cada alternador? ¿Y el compresor?
¿Como lo veis?

A ver si te sirve esto

Alternadores 160A X 12 V =1920 W / 736 = 2,6 cv.

A bulto , ponle 3 cv. a la nevera y el compresor.

Si tu motor da pongamos que en el eje 72 cv. - 5,6 = 66,4 Cv para la helice.

Si quieres dejalo en 60cv. teniendo en cuenta que no hayamos calculado bien , que no hayamos tenido en cuenta el rendimiento real , y que el motor ya no es nuevo , y no rinde como el primer dia.

con uno de 56cv, le acoplas todo lo anterios y la quitas los 6 para servicios (alternadores y compresores.) y te quedan 50 cv. para mover el barco .

El barco se mueve seguro , la velocidad sera algo menor , pero si tu crees que con 50 cv. es suficiente adelante , Tampoco es cuestion de hacer carreras.