Cita:
Originalmente publicado por jsec
Pido disculpas por el retraso en responder. Evidentemente, parto de la base de que hay que contar con otras variables relacionadas con el estado del barco. Trataré de ser más concreto: se trata de una Odyssey 32 de diez años, que en una primera revisión he podido comprobar que se encuentra en buen estado, tanto estructural como de motor, jarcias y velas. Salvo por algún vicio oculto que se me haya pasado por alto, creo que se trata de un barco aceptablemente cuidado. Pero claro, haciendo mis cálculos, entre su precio como nuevo y el que se pide en venta, se considera la depreciación anual de 2,5%, que señalaba al principio. Me ha quedado claro, que hay que combinar distintas variables, pero donde me pierdo más en el concepto, más o menos abstracto, de la depreciación anual (si es que tal parámetro es cuantificable).
Siento esta disquisición, que espero no esté fuera de lugar. Y, sobre todo agradezco las interesantes aportaciones hechas, que de una u otra forma aportan luz a mi ignorancia sobre la materia.
Un saludo.
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Estimado jsec, como veo que eres algo nuevo en este mundo, ya te adelanto que el precio de los barcos de segunda mano en nuestro país España, tienen de todo
menos lógica.
Aquí rige el siguiente principio:
"mi barco vale lo mismo, o mas que cuando lo compré hace 5 años.
Con un par......
También es cierto que luego siempre viene paco con las rebajas y las cosas se ajustan, pero hay que reconocer que el punto de partida es ridículo.
También te digo que te olvides de hacer reglas numéricos para calcular la depreciación de un barco, simplemente debes de comparar al menos entre 5 y 10 barcos iguales con similar equipamiento, similar año de construcción.
Si consigues calcular el precio medio de venta de esos 10 barcos (10 mejor que 5), creo que tendrás la mejor forma de valorar cualquier barco en cualquier lugar y en cualquier momento.
Ahora bien, esta regla (obvia por otro lado), funciona en todos los países del mundo menos en uno, y desgraciadamente estás en dicho país.
Cual es la diferencia con los demás ??? muy sencillo, aquí la gente pone el precio de venta extratosférico (un precio igual o superior a uno nuevo por ejemplo), para que entres a negociar a la baja.
En cambio, en el resto del mundo civilizado, la gente ya pone un precio de partida lógico y a lo sumo te rebajan un poco (pero muy poco) si aprietas un poco la negociación.