Tienes delante dos barcos iguales.
El mismo astillero, el mismo modelo ... el mismo año
Uno despachado en zona 2 y el otro en 4
Uno con radar y el otro no
Uno con AIS el otro no
Uno con repetidor en la base del palo el otro no
Uno tiene mando a distancia de la electrónica y el otro no
Uno con un compresor de nevera potente, el otro con el estandar
Uno con velas de membrana y el otro de dacron
Uno con la sentina lastrada, el otro no
Quilla larga o corta
Apendices perfilados o no
Uno con matriz dura, el otro no
Uno con pasacascos enrasados el otro no
Uno con baterías de 120 el otro de 70
Uno con doble bomba de sentina (eléctrica y manual) el otro no
Con bimini o sin el
Con capota o sin ella
Dos anclas o una
Uno con mantenimiento de motor cada 300 horas, el otro cada 500
Uno las maderas impecables y el otro no
Uno navega en todas las regatas de altura posibles, el otro solo sale los fines de semana o nunca.
(pensar en la jarcia,en las drizas, en la estructura,en los pantocazos soportados).
Y todas las combinaciones posibles ...
Amarrados en puerto, de aspecto siguen siendo iguales ...
Es normal, que si NO estas muy puesto en tema ... no entiendas las diferencias de precio, o el porque un barco usado vale lo mismo o mas que uno nuevo ...
El otro dia me llamo un individuo, que quería comprarme el barco.
Me dijo que si no hacia una bajada de el 20 % NO IBA A VERLO.
Se perdió de conocer un buen barco, incluso de salir a navegar una tarde en él.
Los barcos no son solo números ...
Y tienen alma propia ... mas allá de lo encoñados que podamos estar sus armadores.
Salud
