
18-04-2010, 12:41
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Corsario
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Registrado: 31-10-2006
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cambio del ánodo del motor Yanmar 1GM10
(Paso 5 de 6)
Paso 5
Ahora toca volver a montarlo. Si los tornillos tienen la cabeza hexagonal algo desgastada, no lo dudes. Ve a la ferretería y compra otros nuevos. Son tornillos de lo más normales, de hierro. La próxima vez que hagas esta operación agradecerás que los tornillos tengan sus cabezas perfectas; los quitarás con facilidad. Si no encuentras del mismo largo, cógelos un poco más cortos; no hay problema (o más largo y córtalos a medida)
Presenta la Junta a la pieza que aloja el ánodo. Si no dispones de la junta original, puedes hacerla tú mismo; no es una junta que soporte grandes presiones ni desgastes. Compra papel de junta. Si tienes la junta vieja, úsala de plantilla para dibujar la nueva, y recórtala con un cúter. Si no la tienes, dibuja y perfil de la pieza sobre el papel de junta y recórtala. Mide el diámetro del orificio donde va alojado el ánodo, dibújalo sobre la nueva junta (con un compás) y recorta el interior de la nueva junta. Los orificios para los tornillos no tienen que quedar perfectos; con que pasen los tornillos basta.
Monta el soporte del ánodo con su junta, mete los tornillos y atorníllalos :.
Así queda el ánodo con sus nuevos tornillos puestos:
(...sigue...)
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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