Buenas compañero. Lo primero que te puedo decir y que ya sabes es que tienes una sobrepresión en el carter.
Eso puede ser debido a muchas cosas, pero yo creo que el mecanico monto mal los segmentos del cilindro o no eran los originales. Los segmentos tienen una marca para saber si estan bien colocados normalmente "Top". Otros llevan rayas o puntos. Fijate si estan todos los segmentos alineados (deben estar con la apertura desplazado +- 120º si son 3).
No creo que sea problema de culata.
Un saludo y ya nos diras algo
