Sigo con el rollo:
Desmonto las dos caracolas del turbo,
dejando las hélices a la vista y ataco la carbonilla directamente con la Dremel, primero con el accesorio de esmeril y después con el accesorio de lija. Aquí la carbonilla no es tan dura como la del codo, que iba mezclada con salitre, y en un rato dejo el turbo “nikelao”.
Antes
despues
antes
después
antes
después
Os aconsejo que utilicéis guantes, pues la carbonilla tan fina se mete en la piel y cuesta mucho sacarla. Tampoco está de más usar mascarilla, y por supuesto, lijar la carbonilla fuera del barco, lo mancha todo.
Saludos!!
