Cita:
Originalmente publicado por Keith11
Yo tengo un D1-30, que tambien lleva el taponcito ese de marras...
Gracias por el aviso cofrades 
Por tanto, se concluye que lo mejor es no tocar el tapon y vaciar el carter por el tubo de la varilla del aceite... ¿no? |
No vaciaras la misma cantidad de aceite ya que el tubo del nivel no llega al final del carter y el de vaciado si