Cita:
Originalmente publicado por escat
Que tal su navegación? por lo que he leido, se usaban como boat-escuela... pero un poco diferente de lo habitual si que lo veo, no??¿?¿ 
por ejemplo el hecho de no llebar botavara? a nivel practico como afecta?
Tengo información de este barco y lo ponen como seguro, práctico, para descubrir los pequeños rincones costeros. El tener 2 mástiles ofrece la posibilidad de navegar sólo con mesana y foque si el viento sube mucho y se quiere ir tranquilo. La falta de botavara perjudica especialmente con el viento en popa, ya que su carencia provoca que la mayor tienda a plegarse sobre ella misma. En rumbos abiertos siempre es mejor no ir en popa cerrada. Pero no llevar botavara es también por seguridad para las cabezas: nada de golpes en trasluchadas y viradas
a que te refieres biker62 con lo del FB en pozo?
El FB no va colgado en un soporte sino que va en un pozo en la popa. En este barco tiene un diseño que permite bascularle igual que cuando va en un soporte de popa. La ventaja es que para manipular el motor no hace falta colgarse por la popa y el motor está más a mano y protegido. Te aconsejo que mires los diagramas de los modelos en la pagina web www.honnormarine.co.uk para comprender ver todo esto.
Unas 
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Hola Escat
No estoy muy seguro de si tu pregunta sobre como navega va dirigida a mi ya que luego parece que hablas del Drascombe y mi barco es el Sentinel. De todas formas te contesto al tema de la botavara ya que el mío tampo tiene de origen. En la foto que he adjuntado se puede ver una que le he hecho yo en madera, pero como digo de origen no la trae.
Lo que si que lleva es una especie de sable redondo que corre por el interior de una bolsa y hace rígido el pujamen. De esta manera he navegado en popa redonda a orejas de burro y me ha mantenido el rumbo a la perfección.
Si le he hecho la botavara de madera es porque quiero incorporarle lazy jack para poder arriar y mantener la vela en la botavara, no en el suelo como hasta ahora.
Saludos y