Hola a todos
, despues de investigar un poco en la red, he descubierto que esto le a pasado a mas de uno, normalmente lo que pasa es que la tapa posterior del carter (que es simetrica) se monta del reves, con lo que el respiradero del carter que va alojado en esta tapa pasa a estar en la parte de abajo del carter, sumergido en aceite y bypasseando aceite, tambien puede pasar que la tapa este bien colocada y que la especie de valvula que es el propio respiradero no funcione bien, espero que te sea de ayuda, adjunto una imagen para que se vea mas claro, un saludo y unas
