Ayer salí por la tarde sólo (sobre las 15h30).
Como ya soplaba bastante puse el primer rizo antes de salir.
Viento del N, el barco iba a toda velocidad.
Al basar las bateas de Moaña ya se ponía más duro el viento.
Empiezo en enrollar génova, hasta quedarme con un triangulito de nada.
Sigo navegando...pero luego cargan una rachas que producen
unas escoras importantes...y estoy de través. Para volver
tengo que ceñir!
Decido tomar el segundo rizo. Amollo escota, abro stopper de la driza, y utilizo la cargadera para bajar la vela (que dura de bajar!!).
Hasta ahí todo ok. Me preparo para ir al aries para enganchar la vela
y peleo con el montón de trapo para enganchar el ollado.
El barco mientras tanto va solito con el genova casí enrollado y la
mayor portando poquísimo (flameando). Por lo menos mantiene el rumbo
(no tengo piloto). Pasan los segundos y por fin consigo enganchar
el cabrón del ollado! Desde luego fue todo mucho más duro para
el primer rizo que engancho en 5 segundos.
Cazo driza, luego rizo y a andar de nuevo.
Observo la ría y salvo otro barco que viene de Punta Lagoa estoy sólo.
Me cruzo con él y debe ser un 35-37 pies con un rizo puesto
y unos 6 tripulantes haciendo banda.
El barco va de maravilla. Aguanta bién las rachas (estoy en ceñida).
Rociones pasan por encima de la proa (y casí no hay olas).
A veces enrollo más el génova, y cuando se traquiliza desenrollo algo
para ganar en potencia.
Llego a las bateas de Moaña y decido abrir genova del todo y
correr a un largo (need for speed). Heeee ha!
Pruebo moverme hacía más hacía proa
y observo como los remolinos en popa se suavizan y casi desaparecen.
Habré ganado 1/2 nudo seguro!
Ahora hay que volver haciendo varios bordos.
Enrollo genova casi del todo, ya que las rachas cargan bastante
y voy tranquilamente hacía puerto. Suelto la caña y va solito.
O sea que estaba bién equilibrado el barco. Al acercarme a
la bocana del puerto arranco motor y aproo el barco.
La vela flamea como una condenada. Y mientras
voy bajando la vela el barco culea y vuelve a coger viento!
Argh, a tope con el motor para intentar aproar otra vez!
Menos mal que los fuerabordas giran, que si no, no volvía
a aproar.
Consigo bajar la vela de todo y voy entrando rumbo NW con un abatimiento de 45 grados para hacer un Rs de W!!!
Una vez dentro (será en rumbo S45W) el viento es más débil pero tengo que frenar el barco que me empuja en viento hacía el fondooooo!
Barco atracado pongo un poco de orden dentro que han volado las cosas
que no han aguantado las escoras de 45+ grados.
Desde luego el barco se ha comportado de maravilla.
