Buenas
Lo primero habría que ver como tienes conectadas las baterías con ese conmutador 1, 1+2, 2.
Si tienes dos baterías, lo habitual es que (por ejemplo) la 1 sea la del motor y la 2 la de servicios.
Al arrancar deberías tener el conmutador en posición 1 para que arranque sólamente con la de motor, una vez arrancado se pasa a la posición 1+2, para que te cargue las dos baterías.
Si un día no tienes carga en la 1 para arrancar, puedes arrancar con la 2, y si no tieenn carga no 1 ni dos, puedes arrancar con 1+2, pero en cualquier caso una vez arrancado debes ponerlo en 1+2 para que se carguen las dos baterías.
De todos modos, lo que te ha contestado el cofrade bentevexo podría ser cierto. Comprueba la carga de las baterías y asegurate de que están cargadas a tope antes de hacer las pruebas.
Suerte.
