Cada uno sabe lo que le gusta a su motor.
Yo en general diría:
Motor caliente: No tocar el starter. Acelerar de forma generosa (incluso a tope) y a tirar de la cuerda.
Motor frío: Accionar el starter, acelerar un poquito y a tirar de la cuerda.
Motor ahogado: Acelerar a tope, no tocar el starter y tirar de la cuerda. Esperar un par de minutos e intentarlo de nuevo de forma habitual. Si hiciera falta, revisar bujías.
Saludos.
Cita:
Originalmente publicado por orlandorr
A ver:
bentevexo: tirar del aire.
ignius: encontrar el punto al aire.
pesca: no cierres el aire, y abre el acelerador a tope.
soysuxo_2: sacar el botoncito del aire.
breogan33: Repasa las bujias a veces están sucias.
nononono: No poner el aire, acelerar a mitad o más.
chema: darle al aire después de bombear y manilla al 50% de aceleración. Limpiar bujias.
soysuxo_2: No limpiar bujias.
Me parece que esto no es un ciencia exacta. ¿Algún experto en la sala que sepa sacarnos de este embrollo o que lo explique todo detalladamente en función de cada circunstancias particular?
Gracias y saludos a todos.
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