Cita:
Originalmente publicado por PIK
Mescalino, no te puedo contestar pero apunto tu nick como consejero para ajustar el rating  .
Como información solo puedo decirte que un zero tiene un RI no verificado peor que el tuyo, 1,0169 en reducida (0,9518 en ceñida).
Tiene un aspecto excelente tu barco 
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Bueno, es evidente que un mini no esta hecho para correr en RI. Pero eso no quiere decir que no se pueda hacer un apaño para alguien que haga algunas regatas de vez en cuando. Habría que estudiarlo, pero a bote pronto, el spi grande se queda en el coche. Recortar la baluma de una mayor ya un poco currada no estaría de más. Tampoco la necesitas, tienes que ceñir mucho y para planear ya no tienes el spi grande. Si vas a planear es porqué habrá viento para que arranques. De hecho el RI te clasifica y penaliza en clase 5 por la capacidad del casco de entrar al planeo. Eso es, un coeficiente que se extrae de la relación entre la eslora y el peso. Ojo, para barcos de menos de 2000 kg y 9 mts, por lo tanto, por ejemplo un Mumm 30 no es un Sport Boat para la regla jajajaja. Si vas con una vela de optimis, les da igual.
Si pesas el barco, puedes ponerle hasta un 6% de plomo sobre el desplazamiento (incluido el plomo). Lo pones de quita y pon y solo lo utilizas para RI.
Y algunas cosillas más ..... no se tendría que contarlo, pero no veo descabellado meter un Zero en los 0,950 .... Claro que francamente, sería como desgraciarlo
. Cuestión de prioridades. Pero si son cambios fácilmente reversibles... Por qué no?