Hola Capitan Necora.
Si es dos tiempos, seguro que tienes que poner aceite en la gasolina
, es decir "mezcla", pero un motor de esa potencia, seguro que NO lleva un deposito bajo la tapa, (eso solo lo tienen motores de pequño tamaño, consumo o potencia +o- hasta los 20CV como mucho), lo mas seguro es que lleve una bomba para que haga la mezcla el motor solito, dependiendo de las revoluciones tb el solito va cambiendo el % de aceite y gasolina, y tu solo debes preocuparte de que el deposito no se vacie, (suelen marcar la reserva igual que los de gasolina)
Pero ojo esto tb pude fallar y motor 2T sin aceite, igual a gripada segura, en mi caso me fallo el VRO, que es la denominacion comercial de johnson para la "bonba mezcladora" antes comentada, asi que despues de 1000€ en material y casi dos meses (a ratitos) lo repare,
pero ahora la mezcla la hago yo mismo cada vez que llego los depositos de gasolina le añado el % de aceite que le toca, mas un chorrito de propina.
Espero que te sirva de ayuda y si en algo estoy equivocado espero me corrigan por el bien de quie lea esto.
Un saludo y unos
por los motores de 2T que son una maravilla en vias de extincion.