Cita:
Originalmente publicado por icordoba
Naidar,
no te preocupes por tener ocupada la entrada Seatalk de tu C70. La ventaja de Seatalk sobre NMEA es que es un Bus, al que puedes conectar todos los instrumentos que quieras. A la entrada NMEA del C70 solo puedes conectar una cosa. Por eso puedes cablear la antena activa al bus Seatalk aunque haya más cosas conectadas.
Seatalk tiene un código de colores. Con que conectes los cables del mismo color es suficiente. Eso sí, mira con cuidado el manual de tu antena activa por que tienes que usar unos determinados cables para configurarla para que "expulse" los datos en modo Seatalk y no NMEA.
Etnog: Nmea es un sistema serie, no bus, por lo que solo admite una conexión (o dos, como mucho, si haces una cosa muy poco recomendable que es partir el cable y conectar un equipo a los datos de entrada y otro a los de salida)
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Hola de nuevo Icordoba y muchas gracias por la info, ahora si que tengo el tema claro, me olvido de la SEATALK 2 y conecto así:
1.- AIS por la entrada MNEA;
2.-piloto + viento + tridata por la SEATALK y, como me indicas, conectaré la antena Raystar en otro punto del bus SEATALK.
Espero que no explote nada.....
Muchas gracias y una ronda a vuestra salud que esta la paga servidor...
