Muy buenas,
vuelvo a rescatar este hilo para plantear un problema de interferencias que tengo con la BLU (Yaesu 897-D) en el barco.
Finalmente he ido afinando el hilo radiante que izo con el amantillo y que medio ajusto con una bobina de espiras variables que he construido con la inestimable ayuda del cofrade Félix. Sigo sin poder acoplar en 40 metros, pero de momento no me preocupa ya que estoy seguro de que reduciendo la longitud del hilo/antena acoplará. Mi problema son unos fenómenos extraños que tengo que resolver...
- La nevera me mete unas interferencias tremendas (creo que al Capt. Teach le ocurría lo mismo). Del inversor 220V ni hablo pero como se usa de pascuas a ramos no hay problema.
- En 20 metros al modular a veces el sensor del timón del pilóto automático se distorsiona unos 10 grados (!!). Al pinchar la pastilla o cada vez que el software APRS emite mi posición el barco se pone a hacer eses :-)
- En 40 metros muchísimo más (es normal ya que al no acoplar los efectos colaterales son imprevisibles).
- En 80 metros el tema es de traca... supongo que relativo a la potencia a la que se emite aquí y en 160m... aunque el acoplador acopla, la cosa es que toco la pastilla y el piloto automático se queda frito. Kaput. Bloqueadísimo. Tengo que desconectar la alimentación del automático para que vuelva a funcionar.
¿Resuelvo esto con un filtro sencillo en la alimentación o recomendáis alguna otra solución?
P.D.: Por cierto, os dejo el log APRS por HF (30m, 10 Mhz) de la travesía Valencia Palma de hace unos días...
http://www.intermar-yachttrack.de/ya...allSign=EB4242